市场竞争中，最大的悲哀是对错了标，找错了竞争对手。
中央企业带头引导绿色生产，推进治污减排。包含山西省太原、阳泉、长治、晋城、晋中、运城、临汾、吕梁市，陕西省西安、铜川、宝鸡、咸阳、渭南市以及杨凌农业高新技术产业示范区、韩城市。
加强大气环境管理和防沙治沙国际合作。提高秸秆还田标准化、规范化水平。（二十七）完善重污染天气应对机制。重点排污单位及时公布自行监测和污染排放数据、污染治理措施、环保违法处罚及整改等信息不得将使用石油焦、焦炭、兰炭等高污染燃料作为煤炭减量替代措施。
有序扩大中央财政支持北方地区清洁取暖范围，对减污降碳协同项目予以倾斜。国务院各有关部门要协同配合落实任务分工，出台政策时统筹考虑空气质量持续改善需求。在未来，持续对住房的强劲需求，将给房地产行业注入活力。
但面对这样一个大市场，挑战与机遇并存，找到航行的方向，才能有助于制造商更快地在海外打开局面。且房屋建筑领域将成为印尼基建行业的亮点之一。数智化 首先，中国工程机械制造商要大力推动全球数智化的制造布局，将智能制造技术推广到海外制造，通过复制推广自动分拣、机器人焊接等多项国内先等多项国内先进制造技术，以及数字化系统实现生产在线化管理，进一步实现全球化的产能布局和全球制造基地布局。一直以来，全球各地区基建发展并不均衡。
数智化和低碳化背景之下的出口机遇 随着全球环保意识的提高和技术的快速进步，工程机械行业同时面临挑战和机遇。目前，中国工程机械制造商在数智化以及低碳化的赛道上已然做出了成绩，因此在进入国际市场的时候，他们具有一定的优势。
因此，许多工程机械的制造商开始积极参与国际竞争，通过提高产品质量、研发创新技术和打造品牌形象等方式来提升自身的竞争力。想要为客户提供全方位的解决方案，仅靠单一产品出海是不够的，必须做到全矩阵产品出海，这考验的是制造商的综合能力。大型基建的维护再建将成为工程机械应用的重要组成部分。可以看出小松在欧美市场的收益空间基本是稳定上涨的，这也说明了欧美工程机械市场的稳定性。
此前，在国内经济腾飞的黄金时期，工程机械行业借助着大型基建的东风以及房地产的红利得到了长足的发展，但随着中国经济进入结构调整阶段，行业再次进入深度调整期，僧多粥少导致国内市场疯狂内卷。但2023年欧洲地区整体建筑业的实际增长率为1.5%，低于预期。在新的消费逻辑之下，消费者对于高性价比的要求也在悄然发生着变化，服务正在成为左右消费者选择的重要选项，因此提高客户满意度和服务质量是改善代理商经营能力的关键环节。政府层面出台的一系列鼓励企业走出去的政策措施，也为企业提供了更加优惠的税收、融资和通关等方面的支持，进一步激发了企业的积极性和创造力，也让他们更有信心去拓展海外市场。
从劳动力成本的上升到环保政策的严格实施，再到技术创新的不断推动，这些因素都促使制造商们必须重新审视自己的发展策略。在图中可以看出，北美市场的需求是最旺盛的，欧洲市场也保持着稳定的上升趋势，非洲、中东和拉美的订单均有不同程度的增长。
全球工程机械市场规模巨大 工程机械行业的发展趋势与全球经济和基础设施投资密切相关。欧洲：西欧建筑市场的房地产增加值约为国内的1.5倍，基本保持稳定增长。
小松作为工程机械行业著名的制造商，20世纪70年代开始进军海外，以东南亚等发展中国家为跳板，从而打开欧美市场。除了不断提升产品实力以适应市场的需求，还需要加强市场开拓和服务体系建设。据2023年9月新发布的全美房价指数来看，由于市场新房存量稀少，九月份的房价水平创下新高，比2022年同期上升了3.9%，是自1987年该指数开始发布以来的最高点。目前，在基础设施发展环境出现显著变化的西亚北非地区，一带一路倡议与沙特2030愿景、卡特尔2030国家愿景、埃及振兴计划等发展战略相互融合，带动一批油气开发、城市建设、跨境交通等类型基础设施项目建设，有效提振域内各国基础设施合作信心，对促进域内各国基础设施发展起到了带动作用。未来，工程机械行业将面临更加激烈的市场竞争和更高的技术要求。以下是全球范围内部分地区的基建投资规划/计划： 2023年印度尼西亚基建行业将同比增长4.7%。
同时积极响应一带一路倡议，利用这个平台向海外市场拓展，加强与沿线国家的经济合作和交流。欧美等发达经济体也在大规模改造和更新基础设施。
目前，中国的基建投资规模已达到美国和欧洲的总和，国内基础设施的现代化水平快速提升，而发达国家因投资迟滞，基础设施老化现象较严重，更新需求空间也很大。2023年，随着全球化趋势的进一步扩大，越来越多有实力的中国制造商开始将目光投向了海外市场，寻求更广阔的发展空间。
根据2023年财政预算，马来西亚政府正在加快推进沙巴、沙捞越大型公路项目的建设进度。在未来，沙特阿拉伯的交通基础设施将受益于2030愿景，作为国家转型计划的一部分，政府将在城市道路现代化方面进行大量投资，加大力度在主要城市建设地铁等基础设施，旨在将沙特阿拉伯的城市提升为智能城市。
且随着固定利率的降低，当前全美新房抵押贷款申请数量大幅增加，这意味着潜在购房人士正陆续重返市场。在这个过程中，制造商们除了要提高自己的硬实力之外，更需要找准跳板，把握局势，积极参与国际竞争，才能在全球化的大潮中立于不败之地。综上，全球化趋势的扩大以及国内市场的竞争压力促使了中国制造业向出海要增长、要收益的局面。与2022年相比，状况不佳的桥梁数量虽减少了560座，但按目前进度，还需要75年才能完成修复工程。
一带一路国家：据2023年4月IMF发布最新一期《世界经济展望》预测，2023年全球经济增长有望达到2.8%，以一带一路共建国家为主的新兴市场和发展中经济体增速将达3.9%，成为推动全球经济恢复性增长的关键力量。据世界经济论坛发布的《2019年全球竞争力报告》，美国基础设施全球排名仅列13位，远低于英法德等国，与其全球最大经济体的地位不相称。
2021年9月底，马来西亚发布《第十二个马来西亚计划》，强调了将继续加强公路和铁路网络建设，以改善机场、港口、工业区和主要城市中心的互联状况，并计划提供更多财政支持以鼓励投资。近一年内，经济的缓慢复苏以及市场表现出的疲态让制造商们更加清醒地认识到，出海是新的历史时期发展的重要途径之一。
在未来两年内，因为多项基础设施正在进行中，重型设备的需求将保持稳定水平，且根据欧洲城市特点，微型设备在欧洲的需求将呈上升态势。一方面，环保标准的提高和能源消耗的限制使得一些传统工程机械的需求量逐渐下降。
因此，从长远来看，工程机械出海机会依然很大，尤其是欧美市场份额提升空间依然充足。它的发展路线或许可以给国内的制造商提供一些借鉴。以下是关于海外市场的相关讯息： 北美：北美作为全球最大的工程机械区域市场之一。2022年全球矿用设备市场规模约2800亿元，占总需求的32%，海外矿用设备市场空间广阔，且对工程机械产生较强支持作用。
虽然销量下降，但同期北美房产市场的新房销售比例正在超越历史标准，上升至40%。放眼全球，工程机械市场规模庞大，对于中国工程机械制造商而言，向外拓展的机会很多。
针对全球各地区基建发展不平衡的问题，未来，在各项基建规划与计划的逐步落实下，全球基建发展有望迎来共振。在创新的同时，他们不断补齐短板，通过攻克关键技术解决部分高端产品的压、传动、控制等关键零部件存在的问题。
从1997年主要针对日本、欧美地区、以及东南亚地区售卖，到2000年左右在中国市场站稳脚跟，再到2017年把非洲和澳洲并入销售版图，小松地域收入的多元化越发得到体现，收入多元化意味着抗风险的能力也更强。1997年，小松在欧美市场的渗透率仅占23%，到2007年占据45%，再到2017年达到46%。
